Острият недостиг на работници, включително шофьори на камиони, наскоро предизвика „криза на веригата за доставки“ в Обединеното кралство, която продължава да се засилва.Това доведе до сериозен недостиг на доставки на домакински стоки, готов бензин и природен газ.

До 90 процента от бензиностанциите в големите британски градове са разпродадени и има паническо купуване, съобщи Ройтерс в сряда.Търговци на дребно предупредиха, че кризата може да удари една от водещите икономики в света.Инсайдери от индустрията и британското правителство многократно напомняха на хората, че няма недостиг на гориво, а само недостиг на транспортна работна сила, а не паническо купуване.

Недостигът на шофьори на камиони в Обединеното кралство идва след пандемията от коронавирус и Brexit, което заплашва да изостри смущенията и скока на цените в навечерието на Коледа, тъй като веригите за доставки на всичко - от храни до горива са нарушени.

Някои европейски политици свързват неотдавнашния недостиг на шофьори във Великобритания и „кризата на веригата за доставки“ с излизането на страната от ЕС и нейното отчуждаване от блока.Правителствени служители обаче обвиняват пандемията от коронавирус за липсата на обучение и тестване за десетки хиляди шофьори на камиони.

Екранна снимка на доклада на Ройтерс

Този ход идва само няколко дни след като правителството на премиера Борис Джонсън похарчи милиони лири за справяне с недостига на храна, причинен от скока на цените на бензина, предаде Ройтерс.

На 26 септември обаче бензиностанциите в Обединеното кралство бяха принудени да затворят, тъй като се образуваха дълги опашки и доставките бяха разграбени.До 27 септември бензиностанциите в градовете в страната или бяха затворени, или имаха табели „без гориво“, отбелязаха репортери на Ройтерс.

На 25 септември, местно време, бензиностанция в Обединеното кралство показа табела с надпис „разпродадено“.Снимка от thepaper.cn

„Не че има недостиг на бензин, а сериозен недостиг на шофьори на тежкотоварни автомобили, които могат да го транспортират, и това удря веригата за доставки в Обединеното кралство.“Според доклад на Guardian от 24 септември недостигът на шофьори на камиони в Обединеното кралство причинява трудности при транспортирането на готовия бензин, а недостигът на работна ръка се влошава от специалните квалификации, необходими за транспортиране на опасни вещества като бензин.

Екранни снимки от доклада на Guardian

Асоциацията на търговците на бензин (PRA), която представлява независими търговци на горива, заяви, че нейните членове съобщават, че в някои райони между 50 и 90 процента от помпите са сухи.

Гордън Балмър, изпълнителен директор на PRA, който е работил за BP в продължение на 30 години, каза: „За съжаление, виждаме паническо купуване на гориво в много части на СТРАНАТА.“

„Трябва да останем спокойни.“„Моля, не се паникьосвайте, купувайте, ако хората останат без горивни системи, тогава това се превръща в самоизпълняващо се пророчество за нас“, каза г-н Балмър.

Джордж Юстис, министърът на околната среда, каза, че няма недостиг на гориво и призова хората да спрат паническото купуване, като добави, че няма планове военен персонал да управлява камионите, но че военните ще помогнат в обучението на тестови шофьори на камиони.

Това идва, след като Грант Шапс, министър на транспорта, каза пред BBC в интервю на 24 септември, че Обединеното кралство страда от недостиг на шофьори на камиони, въпреки че има „много бензин“ в своите рафинерии.Той също така призова хората да не купуват паника.„Хората трябва да продължат да купуват бензин, както правят обикновено“, каза той.Говорител на премиера Борис Джонсън също каза по-рано тази седмица, че Великобритания няма недостиг на гориво.

Криза във веригата за доставки доведе до недостиг на гориво и дълги опашки пред бензиностанциите в Обединеното кралство в резултат на сериозен недостиг на шофьори на камиони на 24 септември 2021 г. Снимка от thepaper.cn

Супермаркети, преработватели и фермери в Обединеното кралство предупреждават от месеци, че недостигът на шофьори на тежкотоварни камиони натоварва веригите за доставки до „точка на счупване“, оставяйки много стоки извън рафтовете, отбелязва Ройтерс.

Това следва период, в който някои хранителни доставки в Обединеното кралство също бяха засегнати от прекъсвания на доставките.Иън Райт, главен изпълнителен директор на търговската асоциация на Food and Drink Federation, каза, че недостигът на работна ръка във веригата за доставка на храни в Обединеното кралство сериозно засяга производителите на храни и напитки в страната и „имаме спешна нужда правителството на Обединеното кралство да извърши пълно разследване на ситуацията, за да разберете най-належащите проблеми“.

Британците страдат от недостиг на всичко - от пилешко през млечни шейкове до матраци, не само на бензин, каза Guardian.

Лондон (Ройтерс) – Някои рафтове на супермаркети в Лондон останаха празни на 20 септември, тъй като недостигът на работна ръка и растящите цени на енергията намалиха доставките.Снимка от thepaper.cn

С очертаването на студено време някои европейски политици свързаха неотдавнашния „натиск върху веригата за доставки“ на Обединеното кралство с опита му през 2016 г. да напусне ЕС и решимостта му да се дистанцира от БЛОК.

„Свободното движение на труда е част от ЕС и ние много се опитахме да убедим Великобритания да не напуска ЕС“, каза Шолц, кандидатът за канцлер на Социалдемократическата партия, който води кампания за президентските избори в Германия, цитиран да казва.Тяхното решение е различно от това, което имахме предвид, и се надявам, че могат да разрешат проблемите, които възникват.

Министрите настояват, че настоящият недостиг няма нищо общо с Брекзит, като около 25 000 се връщат в Европа преди Брекзит, но повече от 40 000 не могат да се обучават и тестват по време на блокирането на коронавируса.

На 26 септември британското правителство обяви плановете си да предостави временни визи на 5000 чуждестранни шофьори на камиони.Едуин Атема, ръководител на изследователската програма за автомобилния транспорт в Холандската профсъюзна федерация FNV, каза пред BBC, че е малко вероятно шофьорите от ЕС да се стичат в Обединеното кралство, предвид това, което се предлага.

„Работниците от ЕС, с които разговаряме, няма да отидат в Обединеното кралство, за да кандидатстват за краткосрочни визи, за да помогнат на страната да излезе от капана, създаден от тях самите.““, каза Атема.