В края на май 2022 г. Daniel Zittel, новият главен изпълнителен директор на Daimler Trucks and Buses (China) Co., LTD, пристигна и ще ръководи бизнеса за внос на камиони mercedes-benz в Китай в бъдеще.В допълнение, Daimler trucks също обяви планове за по-нататъшно разширяване на своето богато продуктово портфолио на китайския пазар тази година, за да отговори на нуждите на различни индустрии и сценарии на приложение.Включително 8×8, 6×6, 4×4 и други водещи модели с различни форми на задвижване, Arocs ще разцъфти напълно в автомобилната индустрия за развлечение, петролните полета, медицинските и спасителните индустрии;Продукти, включително изцяло новата серия Mercedes-Benz Actros L и тежкият трактор Arocs SLT, също ще бъдат представени на китайския пазар през следващите месеци.Така че xiaobian в тази статия с вас, за да прегледате големия трактор Mercedes Arocs SLT 8X8.

Arocs SLT, който има капацитет на теглене от 250 тона, носи мотото „Да направим лека работа от тежкотоварния транспорт“ на своя уебсайт, целяйки да направи транспортирането на тежко теглене по-лесно и отразява силните продуктови възможности.Arocs SLT се ангажира да постави еталон в индустрията на тежкия транспорт, като се фокусира върху производителността, като същевременно взема предвид гъвкавостта и комфорта.

Предимства:

Шестцилиндров редови двигател с висок въртящ момент за повечето тежки транспортни нужди;

Задната охладителна система може да осигури нормалното използване на двигателя и ретардера при условия на ниска скорост и голямо натоварване.

Без износване съединител на редуктора на турбината, може да издържи много голямо натоварване при стартиране;

Mercedes Powershift 3 16-степенна автоматична трансмисия;

Седлови съединители и седла, както и предни и задни тежкотоварни съединители за теглителни/бутащи приложения, осигуряват отлична адаптивност;

Задният мост е здрав и може да носи максимално натоварване от 16 тона.

Конфигурация на мост

Arocs SLT е систематично проектиран и произведен, за да подобри драматично ефективността на автомобилния транспорт.И неговият богат избор от кабини също така до голяма степен отговаря на удобството за живот и работа при тежък транспорт.Рулевите рубки BigSpace L и StreamSpace L се предлагат в Arocs SLT.

BigSpace L (вляво) в сравнение със StreamSpace L (вдясно) страничен изглед

Кабината BigSpace L има хоризонтален под, висок 1910 мм и широк 2500 мм, осигуряващ щедро пространство за преместване и съхранение.Идеален за работа, където често нощувате в кола.

BigSpace L (вляво) в сравнение със StreamSpace L (вдясно) в изглед отгоре

Кабината StreamSpace L е висока 1840 мм и широка 2300 мм.Тя е по-малка от кабината BigSpace L, но може да поеме случайни нощувки.В допълнение, поради разположението на двигателя, причинено от издутината в средата на кабината, можете да изберете изпъкналостта на 320 mm и 170 mm кабина, също така можете да изберете хоризонталния под.

Производителност на двигателя

Със своя мощен и надежден двигател OM 473 Euro VI, автоматична скоростна кутия Mercedes Powershift 3 16 и съединител Turbo Retarder, мощната и еластична задвижваща система осигурява прецизната мощност, необходима при тежки транспортни операции.За да съответства на огромната мощност на двигателя, Arocs STL е оборудван с особено здраво шаси, окачване и рама, които ефективно доставят мощност на пътя, дори когато работят на пълен капацитет.

OM 473 Диаграма на мощността и въртящия момент на двигатели 380 (KW), 425 (KW), 460 (KW)

Разнообразието от оборудване и модели осигурява голяма гъвкавост и адаптивност към реалната употреба

1, резервоар за сгъстен въздух: резервоар за съхранение на въздух с голям капацитет, за да отговори на нуждите на тежка комбинация трактор/ремарке често спиране;

2, резервоар за гориво: 900 литров алуминиев резервоар за гориво, за да отговори на търсенето на дълга издръжливост;

3, стълба: удобно за достигане до покрива за работа;

4. Европейска VI изпускателна система

5, водещ вал: 8T въздушно окачване, хидравлична кормилна система;

6, заден тежък съединител на ремарке: монтиран на тежката рамка, с газов път и интерфейс за свързване на веригата;

7. Поддържаща плоча на ремаркето: избягвайте повреда на рамката на каросерията и крайната греда;

8, плъзгащ седлов съединител (седло), 88,9 мм (3,5 инча): адаптиране към общата дължина на групата превозни средства и постигане на оптимално разпределение на натоварването на осите според различни настройки на натоварването;

9, задна охладителна система: интегрирана охладителна система, електронна водна помпа, водна помпа на съединителя със силиконово масло, при тежки натоварвания и работа на редуктор за постигане на най-добро охлаждане;

10, странична плоча с вход за охлаждащ въздух: за получаване на най-добър охлаждащ въздушен поток;

11, преден тежкотоварен съединител: регулируема по височина усилваща скоба за съединител на ремарке.Може да се монтира тласкач, за да отговори на изискванията за транспортиране на тласкач.

Горното е въвеждането на някои основни функции на Arocs SLT 8X8.Може да се види, че теглото от 41 тона на Arocs SLT 8X8 отговаря на повечето изисквания за конфигурация на стандартно обемисто транспортно средство и неговата твърда конфигурация е напълно удовлетворена.Капацитетът на транспортиране от 250 тона може да отговори на нуждите на повечето големи артикули.За редки големи предмети могат да се използват няколко превозни средства паралелно, серийно или оборудвани със SPMT за транспортиране.