С подобряването на нивото на местните камиони, много хора започват да имат сляпа арогантност, мислейки, че разликата между местните и вносните автомобили не е голяма, а някои хора дори казват, че днешните домашни камиони от висок клас вече са имали нивото на вносните камиони, наистина ли е така?

Добра дума от потребителя, казаха и приятели, местният камион наистина постигна голям напредък в качеството през годините, поне що се отнася до конфигурацията и вноса, камионът не е лош, нивото на комфорт е достатъчно високо, много от камионите с по-грамотни седалки, с функцията за отопление и вентилация, зимата не е студена, лятото въздух, седнете в кабината не може да пара. Интелигентността за безопасност също е много напреднала, предупреждение за напускане на лентата, адаптивен круиз, активно спиране и т.н., бавно се превръщат в стандарт, особено с разпространението на AMT, шофирането на домашни камиони вече не е толкова уморително, както беше преди.

В съчетание с високата мощност, популярна преди много години, от 500 до 540 до 600 конски сили, местните камиони са направили скок във висока мощност, приемането на моделите с висока конска сила от сегашния потребител е все по-високо, моделите с висока мощност работят бързо и спестяват гориво предимствата са признати.

Излишно е да казвам, че обслужването на важните части от смяната на маслото за камиони варира от 50 000 до 80 000 до 100 000, 120 000, потребителите не трябва да се тревожат за все повече и повече, осигуряването на качеството в предложената доживотна гаранция на Универсиада, гаранция, sinotruk, но също така предлага концепцията за услуги „без паркиране“, така да се каже, домашни автомобили в конфигурация, комфорт, безопасност, обслужване и внос почти наравно.

Но приятелите на картата казаха, че има разлика между местните камиони и вносните камиони, но е най-критичната. Това е местният камион след 3 години време, посещаемостта, надеждността и т.н. могат да бъдат добри, след 3 години производителността ще намалете рязко. Например, внесена тежка кола изминава 300 000 километра годишно без проблем, като 5 години след година 300 000 все още могат да работят, но местният камион няма да работи, може едва 300 000 км, първата година през втората година със сигурност не може да избяга, така че за третата година в по-лесна работа, използвайте колата за дълго време, разликата между местни и вносни автомобили и голяма, голяма.

Причините за празнината са: първо, животът на частите е различен.водна помпа на двигателя на камионсъщо е различно. Глобалните отлични части, използвани във вносните автомобили, правят цялото превозно средство с по-надеждно качество. Второто е от цялостния процес и нивото на производство на вносни камиони след сто години натрупване е наистина по-добро от местните автомобили. Може само кажете, че стоте години на натрупване на хората и местни камиони в продължение на десетилетия, за да наваксат, разликата е обективна, разпознайте разликата, намерете недостига, за да се подобрите, постепенно намалете разликата между внесената кола, един ден местната кола ще бъде същата като качество на внесените автомобили.