Двигателят е като сърцето на човека.Това е абсолютно жизненоважно за камиона. Малките микроби, ако не се вземат на сериозно, често водят до загуба на сърдечна функция и това се отнася и за камионите. Много собственици на автомобили смятат, че редовната поддръжка на камиона не е голям проблем, но това едва доловимо влияе върху експлоатационния живот на двигателя на камиона. Днес ще представим на мнозинството приятели на карти няколко лесни за причиняване на двигателя на камиона скрити проблеми малки проблеми, надявам се, че по-голямата част от собствениците при използването и поддръжката на камиони плащат повече внимание на.

1. Непланирана поддръжка.

Редовната поддръжка на двигателя е много важна и много професионални механици съобщават, че лошата поддръжка на двигателя представлява 50 процента от всички повреди на двигателя в техните камиони. Ясно е, че поддръжката на двигателя играе важна роля за удължаването на живота на превозното средство. Не само вие ремонтирайте двигателя си по време на редовни сервизни периоди, но също така трябва да ремонтирате компонентите на двигателя си, когато шофирате в особено мокри или прашни зони.

2. Маслото е лошо и масленият филтър не е гладък.

Качеството на различните степени на смазочни материали ще се променя по време на употреба. След определен диапазон, работата на превозното средство се влошава, което може да причини различни проблеми за двигателя. Тъй като маслото преминава през фините отвори в масления филтър, твърди частици и вискозни веществата в маслото се натрупват във филтъра. Ако филтърът е блокиран, маслото няма да може да преминава през филтърния елемент гладко.Филтърният елемент ще разшири или отвори предпазния клапан и ще премине през байпасния клапан.Мръсотията ще бъде върната обратно в частта за смазване, което ще доведе до износване и ускоряване на двигателя и влошаване на вътрешното замърсяване. Ето защо е също толкова важно да сменяте елемента на масления филтър редовно. Не намалявайте маслото, но и не го увеличавайте много. Колкото по-скъпо е синтетичното двигателно масло с международна марка, толкова по-добре (тъй като глобалната формула може да не е подходяща за китайски модели), правилното двигателно масло за вашата кола е най-доброто.

3. Елементът на въздушния филтър е блокиран.

Всмукателната система на двигателя се състои главно от въздушен филтърен елемент и всмукателна тръба. Според различните условия на употреба въздушният филтърен елемент трябва да се почиства редовно. Въздушният филтърен елемент обикновено се почиства 3 пъти и се заменя с нов.Периодът на почистване може да се определи според качеството на въздуха в зоната за ежедневно шофиране. Също така е много важно да закупите оригиналния въздушен филтърен елемент, предоставен от производителя с добро качество.

4. Всмукателната тръба е твърде замърсена.

Ако превозното средство често е в прашни, лошо качество на въздуха на пътните условия, трябва да се обърне внимание на почистването на всмукателната тръба, за да се гарантира, че всмукателният канал е безпрепятствен. Всмукателният канал е много важен за правилната работа на двигателя. Ако всмукателната тръба е твърде мръсен, ефективността ще бъде намалена, което води до това, че двигателят не може да работи в рамките на нормалния диапазон на изходна мощност, влошавайки износването и стареенето на двигателя. Опитайте се да ходите по-малко прашни зони и обърнете внимание на подмяната на климатика.

5. Твърде много утайка в картера.

По време на работа на двигателя неизгорелият газ под високо налягане, киселината, влагата, серните и азотните оксиди в горивната камера навлизат в картера през пролуката между буталния пръстен и стената на цилиндъра, което го прави смесено с металния прах, произведен от части износване, образуване на утайка. Малко количество утайка може да се суспендира в маслото и да се утаи от маслото, когато еквивалентът е голям, запушвайки филтъра и отвора за масло, причинявайки трудно смазване на двигателя, като по този начин влошава износването и разкъсване на двигателя. Изборът на висококачествено гориво и синтетично смазочно масло за дизелов двигател е особено важен за намаляване на производството на утайки, така че се препоръчва собствениците да се опитат да купуват синтетично смазочно масло за дизелов двигател и гориво, подходящо за техните автомобили, чрез редовни канали .Освен това, моля, често проверявайте нивото на маслото на вашия автомобил, когато е недостатъчно, трябва да го допълните възможно най-скоро.

6. Неправилна поддръжка на горивната система

Поддръжката на горивната система включва смяна на бензиновия филтър, почистване на карбуратора или дюзите за гориво и захранващите тръбопроводи за гориво. Редовно отстранявайте утайката от резервоара, премахвайте утайката от горивния филтър, поддържайте правилно въздушния филтър, резервоара за гориво и тръбопровода, почиствайте двигателя горивна система, използвайте двигателя не отстранява почистващия препарат, използвайте не отстранява почистващия препарат не е необходимо да отстранявате горивната система, от една страна, играят роля в цялостното почистване на горивната система

7, резервоар за вода ръжда, мащабиране

Резервоарът за вода на двигателя е ръжда, котлен камък е най-честият проблем. За да се избегне образуването на котлен камък, е необходимо да се обърне внимание на избора на охлаждаща течност в резервоара за вода. Много собственици не обръщат внимание на употребата и качеството на охлаждащата течност, обикновено добавена към резервоара е просто обикновена вода. Най-често срещаните проблеми в охладителните системи са ръжда, котлен камък, корозия и т.н. Основната причина за тях е, че няма добър антифриз. Добрият антифриз не само има ниска точка на замръзване, но също така има разнообразие от други функции за добавяне на съставки, може да инхибира пяна, предотвратяване на ръжда, анти-електролиза и против котлен камък и така нататък, така че все още трябва да напомня на по-голямата част от автомобила главно внимателно да избира охлаждащата течност, полезна за резервоара за вода .

8. Охладителната система е в лошо състояние

Най-честата повреда на двигателя на камиона, като активен цилиндър, експлозия, изтичане на цилиндър, сериозен шум, спад на мощността при ускорение и т.н., са причинени от необичайна работна температура на двигателя на камиона, прекомерно налягане, лошо състояние на охладителната система. Лоша охладителна система условията директно ще доведат до невъзможност на двигателя да работи при нормални температури, което ще доведе до горната сериозна повреда. Поддръжката на охладителната система по традиционния начин е да се постави вода в резервоара, да се добави само антифриз и вода, но след това охладителната система има много линия на мащаба не е ясна и водната помпа, водната риза, остатъчната мръсотия не може да излезе от линията, увеличете лагерите на водната помпа, работното колело на водната помпа, водното уплътнение на помпата, износването на скоростта на корпуса на помпата, намалете неговия живот. Ето защо е необходимо редовно да се използва силен и ефикасен почистващ препарат за почистване на резервоара за вода и ръждата и корозията в охладителната система и след това да се добави подходящ антифриз и пречистване на водата. Само по този начин двигателят може да работи правилно и общият живот на резервоара и двигателя може да бъде удължен.