Водната помпа е ключова част от системата за охлаждане на превозното средство, двигателят ще отделя много топлина при работата на горенето, охладителната система ще прехвърли тази топлина чрез цикъла на охлаждане към други части на тялото за ефективно охлаждане, след това водната помпа е да се насърчи непрекъснатата циркулация на охлаждащата течност. Водната помпа като част от продължителна работа, ако повредата е длъжна да засегне сериозно нормалната работа на превозното средство, тогава как да се ремонтира в ежедневието?

Ако помпата на автомобила се повреди или се повреди по време на употреба, може да се направи следната проверка и ремонт.

1. Проверете дали корпусът на помпата и ролката са износени и повредени и ги сменете, ако е необходимо. Проверете дали валът на помпата е огънат, степента на износване на шийката на вала, резбата на края на вала е повредена. Проверете дали острието на работното колело е счупено и дали износването на отвора на вала е сериозно. Проверете износването на водното уплътнение и бакелитното уплътнение.Ако надвишава границата на употреба, сменете го с нов. Проверете износването на лагера и измерете хлабината на лагера с таблица.Ако надвишава 0,10 мм, лагерът трябва да се смени с нов.

2. След като помпата бъде извадена, тя може да бъде разложена последователно. След разлагането частите трябва да бъдат почистени и след това проверени една по една, за да видите дали има пукнатини, повреди и износване и други дефекти.Ако има сериозни дефекти, те трябва да бъдат заменени.

3. Ремонт на водно уплътнение и седалка: водно уплътнение, като канал за износване, може да се полира с шкурка, като износването трябва да се смени; Ако има груби драскотини по седалката на водното уплътнение, поправете ги с райбер или на струг .Сменете новия воден затвор по време на основния ремонт.

4. Корпусът на помпата има следния допустим ремонт чрез заваряване: дължина в рамките на 30 mm, не се простира до пукнатина в отвора на седалката на лагера; И главата на цилиндъра е зацепена със счупена част на ръба; Отворът на седалката на масленото уплътнение е повреден. Огъването на помпата валът не трябва да надвишава 0,05 mm, в противен случай трябва да се смени. Повредата на лопатката на работното колело трябва да се смени. Сериозното износване на отвора на вала на водната помпа трябва да се смени или да се ремонтира втулката.

5. Проверете дали лагерът на водната помпа се върти гъвкаво или има необичаен звук.Ако има проблем с лагера, трябва да се смени.

6. След като помпата е сглобена, завъртете я на ръка и валът на помпата не трябва да е задръстван, а работното колело и корпусът на помпата не трябва да се търкат. След това проверете работния обем на помпата, ако има проблем, трябва да проверите причината и елиминирам.

Малък допълващ коментар: ако помпата се повреди, охлаждащата течност няма да може да достигне до съответното място, нейната производителност няма да бъде ефективно възпроизведена и в крайна сметка да повлияе на работата на двигателя. Следователно е необходимо да се засили проверката на помпа.