С три нови изцяло електрически тежкотоварни камиона, пуснати в продажба тази година, Volvo Trucks вярва, че електрификацията на тежкотоварния пътен транспорт е узряла за бърз растеж. Този оптимизъм се основава на факта, че електрическите камиони на Volvo могат да отговорят на широк спектър от транспортни нужди .В Европейския съюз, например, почти половината от транспортните операции могат да бъдат електрифицирани в бъдеще.

Много местни и чуждестранни купувачи на транспорт са показали силен интерес към електрически камиони. Движещата сила зад това са далновидните климатични цели на Volvo Truck и собственото търсене на потребителите за нисковъглероден, чист транспорт.

„Все повече и повече транспортни компании осъзнават, че трябва незабавно да преминат към електрически, както по причини, свързани с околната среда, така и поради конкурентен натиск, за да отговорят на търсенето на своите клиенти за устойчив транспорт. Volvo Trucks ще продължи да предлага широка гама от специализирани продукти към пазара, което ще помогне на повече транспортни компании да поемат по пътя към електрификацията.” Каза Роджър Алм, президент на Volvo Trucks.

Три нови тежкотоварни камиона бяха добавени към гамата електрически камиони

С пускането на пазара на електрически модели в новата серия Volvo Truck FH и FM, електрифицираният транспорт вече не се ограничава до вътрешноградския транспорт, но и до междуградския регионален транспорт. В допълнение, новата гама от електрически модели Volvo Truck FMX прави строителният и строително-транспортният бизнес е по-намаляващ шума и щадящ околната среда по нов начин.

Производството на новите електрически модели в Европа ще започне през втората половина на 2022 г. и те ще се присъединят към серията електрически камиони FL и FE на Volvo за градски транспорт. И двете колекции се произвеждат масово за същия пазар от 2019 г. В Северна Америка, електрическият камион VNR е в продажба от декември. С добавянето на нови модели камиони, Volvo Trucks вече разполага с шест електрически камиона за средна и тежка натовареност, което го прави най-пълната гама търговски електрически камиони в индустрията.

Покрива почти половината от общото транспортно търсене на ЕС

С изследванията, които показват, че новият модел има по-висок товарен капацитет, по-мощно задвижване и пробег до 300 км, електрическото портфолио на Volvo Trucks може да покрие до около 45% от общия товарен трафик в Европа днес. Това би имало важен принос за намаляване на въздействието върху климата на автомобилния товарен транспорт, който представлява около 6 процента от въглеродните емисии на ЕС, според официалната статистика.

„Има огромен потенциал за електрификация на камионите в Европа и останалия свят в близко бъдеще.“ „За да докажем това, ние си поставихме дългосрочна цел до 2030 г. електрическите камиони да представляват половината от всички наши продажби в Европа. Пускането на нашите три нови тежкотоварни камиона бележи важна стъпка към тази цел.“

Осигурете широка гама от електрически решения

В допълнение към електрическите камиони, програмата за електрификация на Volvo Trucks включва цялостна екосистема с множество услуги, поддръжка и финансови решения, както и други опции, които помагат на клиентите да направят прехода към електрически транспорт по-лесно и бързо. Този пакет от услуги ще помогне клиентите управляват своите нови електрически транспортни паркове, като същевременно поддържат ефективно производство.

„Пълната гама от решения за електрически транспорт, които предлагаме ние и нашата глобална дилърска сервизна мрежа, ще играе жизненоважна роля за осигуряване на ползите за нашите клиенти“, каза Роджър Алм.

Електрическите камиони с водородни горивни клетки идват скоро

В бъдеще електрическите камиони могат да се използват и за транспортиране на дълги разстояния. За да отговори на предизвикателните изисквания за по-голяма товароносимост и по-дълъг пробег, Volvo Trucks планира да използва технология с водородни горивни клетки.

„Технологията напредва бързо и ние планираме да електрифицираме транспорта на дълги разстояния с помощта на батерии и водородно гориво“, каза Роджър Арм.„Нашата цел е да започнем да продаваме водородни електрически камиони през втората половина на този век и сме уверени, че можем да постигнем тази цел.“

Но за производството на водни помпи технологичните иновации ще бъдат неизбежни, независимо дали помпите за тежки камиони Volvo, помпите за тежки камиони Benz, дори помпите MAN, водните помпи Perkins, всъщност всички водни помпи за тежкотоварни камиони в ЕС, САЩ ще се развиват бързо.